2023-12-23 15:29:59
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
西安现代职业高中是经教育主管部门批准的一所全日制中等职业学校，学校秉承“自强不息 日新月异”的校训，注重学生“成长力”和“竞争力”习惯养成的培养模式，坚持市场多元化的人才培养观，满足学生升学与就业的双重需求，开辟初中毕业生长远发展新途径。
学校现有教职员工400余人，全日制在校生4000余人。地处古都西安南郊大学城，校园环境优美，氛围浓郁，治学严谨，师资力量优秀，软硬件设施配备齐全。拥有100多间可视化多媒体教室，多专业“共建共享”实训实验室，阅览室、计算机中心、艺术实训中心、形体室、体能检测室等先进教学设施；塑胶运动场、篮球场、羽毛球场等完备活动场所，是学生学习求知和陶冶情操的理想场所。
此外，学校基础教育研究院拥有**的教学资源，拥有人才优势、师资团队、管理模式，重视“校本教材”研发，完成校本教材编印9科36本。发挥“线上线下”相结合的教学优势，结合学生“月考大数据”为学生勾画学业“智慧画像”，全方位引导学生形成强有力的竞争力，搭建起了从基础教育到高等教育，升学与就业的教育立交桥。
